Caractéristiques et avantages
Le Bosch OBD 1150 est un excellent outil d’atelier abordable pour une utilisation sur TOUS les véhicules importés et nationaux de 1996 et plus récents vendus aux États-Unis (OBD II et CAN), ainsi que sur les véhicules conformes aux normes OBD II '94 et '95. Cet outil regorge d’excellentes fonctionnalités, notamment des données en direct. Les données en direct vous permettent de visualiser les entrées du capteur, de l’interrupteur et du relais du véhicule en temps réel, pendant que le moteur tourne, ce qui aide à localiser les composants problématiques pour un diagnostic plus rapide. La fonction Autoscanner a la capacité d’afficher les codes de diagnostic de dérangement (DTC) et les définitions génériques et spécifiques au fabricant, les codes et les définitions du système de freinage antiblocage (ABS) pour la plupart des véhicules GM, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Nissan et Hyundai de 1996 à 2013, tous les modes de données OBD II, les DTC permanents, l’affichage des DTC en anglais, espagnol et français, l’arrêt sur image, la vérification OBD de l’état (émissions), mode cycle de conduite, et bien plus encore.
- Compatible avec TOUS les véhicules importés, nationaux, diesel et hybrides de 1996 et plus récents (OBD II ET CAN), ainsi qu’avec les véhicules conformes aux normes OBD II de 1994 et 1995
- Plus de 15 000 définitions de codes de diagnostic (DTC) génériques et spécifiques au fabricant
- Données en temps réel EN DIRECT, plus de 300 PID de données possibles disponibles (selon le véhicule)
- Enregistrement / lecture de données en direct
- Graphique des données en direct
- Codes et définitions de l’ABS pour la plupart des véhicules GM, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Nissan et Hyundai de 1996 à 2013
- Définitions complètes des codes propres au fabricant - marque/modèle/année sur l’outil
- Véhicule AutoID™ – Identifie automatiquement la plupart des véhicules 2000 et plus récents
- Codes de moteur et de transmission améliorés
- Lire et effacer les CIPH
- Réinitialiser MIL et éteindre le voyant Check Engine
- L’outil donne une indication visuelle lorsque l’on essaie de communiquer et de récupérer des données d’un véhicule OBD II
- Lire et afficher les CIPH en attente
- Lire et afficher le NIV, le CVN et l’ID Cal
- Mode 6 dans la terminologie du profane
- Affichage du mode de cycle de conduite OBD II
- Localisateur de composants – Description textuelle de l’endroit où trouver un composant sur le véhicule
- Description complète du nom du PID dans les données en temps réel
- Le menu de configuration du système comprend la configuration de la langue, l’unité de mesure, le test d’affichage, le test du clavier, le test de mémoire, les informations sur l’outil et le mode programme
- Lisez et affichez tous les moniteurs I/M disponibles (émissions)
- Lire et afficher les données d’arrêt sur image (instantané des données du véhicule au moment de la panne)
- Moniteur de batterie / alternateur / système de charge
- Afficher la vérification de l’état OBD
- Bibliothèque d’acronymes
- Écran couleur
- Manuel trilingue (anglais, espagnol, français)
- Mise à jour via le port USB
- Certification CE