Caractéristiques et avantages
Le compteur Fluke 88V a des fonctions de mesure, des fonctionnalités de dépannage et des niveaux de précision nécessaires pour résoudre les problèmes sur les véhicules conventionnels et hybrides. Le 88V est le multimètre automobile le plus puissant jamais offert par Fluke. En plus des fonctionnalités multimétriques standard telles que la capacité de mesurer la tension, le courant, la continuité et la résistance, le 88V peut effectuer :
- Largeur de l’impulsion
- Cycle d’utilisation
- Enregistrement min/max/moyen
- Tests de diodes
- La fonction de largeur d’impulsion fournit la résolution de milliseconde pour dépanner des injecteurs de carburant.
- Mesures automobiles
Le compteur 88V peut répondre à de nombreux besoins automobiles, en entrant dans plus de capacités de mesure de multimètres numériques - il peut mesurer la tension jusqu’à 1000 V AC et DC, le courant jusqu’à 10 A, 20 A jusqu’à 30 secondes et la fréquence à 200 kHz et % de cycle d’utilisation. Ajoutez ces caractéristiques aux mesures rpm avec des mesures inductives de ramassage et de largeur d’impulsion de milliseconde en option pour les injecteurs de carburant pour n’en nommer que quelques-uns. Le 88V est livré avec les fonctions dont vous avez besoin :
Mesures de température avec sonde de température en option
Graphique à barres analogiques pour suivre les signaux changeants ou instables
Enregistrement min/max/moyen avec l’alerte min/max pour capturer automatiquement les variations
Pic Min/Max pour enregistrer des transitoires aussi vite que 250 μs
Multimètre 88V conçu pour le garage
Lorsque vous travaillez dans un garage, les grands chiffres d’affichage peuvent vous aider à vous concentrer sur le véhicule tout en étant capable de lire les chiffres. De plus, le rétroéclairage blanc vif à deux niveaux offre la visibilité supplémentaire dont vous pourriez avoir besoin.
Un cintre magnétique en option vous permet d’accrocher le compteur à la plupart des surfaces en acier pour une configuration et une visualisation faciles. Le 88V est conçu pour être utilisé dans des environnements à haute énergie comme ceux que l’on trouve sur les véhicules hybrides.