PG404 - POMPE À VIDE CFM 10, 1/2 HP, 2 ÉTAGES, 15 MICRONS

Caractéristiques et avantages

• Les caractéristiques de la pompe à vide Robinair ci-dessous. Voir l’onglet Spécifications pour la tension, l’indice micron, les utilisations recommandées, les dimensions et plus encore.

Iso-Valve™ : Isole la pompe du système avec seulement un quart de tour

Ballast de gaz : Permet à l’air humide de passer à travers la pompe pour se mélanger à l’air sec, réduisant ainsi la condensation

Moteur robuste : roulement scellé, conception à couple élevé pour un démarrage facile et un fonctionnement efficace

Conception à palettes rotatives à 2 étages : Capacité puissante et silencieuse de vide élevé pour une élimination maximale de l’humidité et un temps d’évacuation réduit

Aubes rotatives décalées : Une conception unique construit plus de compression, réduisant la pression du système et éliminant plus d’humidité

Base en polycarbonate moulé : Réduit les vibrations et assure l’équilibre pendant le fonctionnement

Vanne de vidange d’huile inclinée : vidange plus rapide et plus complète

Port de remplissage d’huile supérieur : Meilleur accès lors du remplissage d’huile

Corps en aluminium coulé : L’aluminium moulé sous pression léger et durable réduit le poids et crée une pompe solide et durable

Qualité : Testé en performance pour répondre aux normes de qualité, de durabilité et de longévité de Robinair

 Écran d’admission : Empêche les corps étrangers de pénétrer dans la chambre de pompage. Le filtre d’échappement externe sépare la vapeur d’huile du flux d’échappement

Admissions en laiton : Vannes d’admission en laiton fiables avec flare, ACME ou les deux raccords de style avec bouchons attachés

Garantie « Sans tracas » : Garantie exclusive de remplacement en vente libre. Les pompes Robinair peuvent être retournées à un distributeur pour un échange immédiat. États-Unis et Canada seulement. Dans d’autres endroits, consultez votre distributeur Robinair

Utilisations multiples : Conçu pour être utilisé sur les systèmes A/C-R utilisant des CFC, des HCFC et des HFC en conjonction avec de l’huile minérale, de l’huile d’ester, de l’huile d’alkylbenzène et de l’huile PAG comme lubrifiants

Ne pas utiliser avec des systèmes d’ammoniac ou de bromure de lithium

Ne pas utiliser avec L’A4L ou d’autres réfrigérants inflammables